Качество дорожных работ на территории Псковской области улучшилось, считают специалисты ТДК

"В 2002 году многие подрядные организации добросовестно и с хорошим качеством выполнили дорожно-строительные работы", - заявил корреспонденту ПАИ и.о. начальника отдела по контролю за качеством по приемке дорожных работ ТДК Псковской области Андрей Лукин.

По его мнению, во многом качественно осуществлять дорожные работы помогает укомплектация базовых подрядных организаций, выполняющих большие объемы по ремонту и реконструкции автодорог необходимой новой техникой и оборудованием. Так, ГУП "Новосокольническое ДРСП" приобрело в этом году асфальтоукладчик и 2 тяжелых катка; установлено новое дробильно-сортировочное оборудование в карьере "Але", которое позволит обеспечить область кубовидным щебнем. Опочецкое ГДРСП в этом году при ремонте автодороги "Москва - Волоколамск" применило новый асфальтоукладчик.

Но самый большой прорыв в области качества асфальтобетона, по словам Андрея Лукина, ожидается от запуска нового асфальтобетонного завода немецкой фирмы "AMMANN", установленного в поселке Подборовье. Производительность нового завода - 160 тонн в час, и асфальт, выпускаемый им, будет соответствовать мировому уровню.

Также есть улучшения в качестве производства работ по ликвидации ямочности на федеральных дорогах. Благодаря переходу при заделке ям от асфальтобетона к битумным эмульсиям удалось увеличить срок службы и ровность заделываемых ям. "Качество работ по ремонту и реконструкции автодорог постоянно проверяется передвижной лабораторией дорожного комитета, производятся контрольные измерения, испытания, отбираются образцы материалов", - утверждает Андрей Лукин. По его словам, такого рода контроль позволяет не допустить применения некачественных материалов и отступления от технологии производства работ.

"Вместе с тем, - отметил Андрей Лукин, - еще многое предстоит сделать, на сегодняшний день во многих подрядных организациях складывается сложная обстановка". Из-за недостатка денежных средств не все организации укомплектованы необходимой техникой и оборудованием, медленно производится обновление основных средств. Многие организации из-за отсутствия лабораторий не могут в полной мере осуществлять входной контроль за качеством поступающих материалов, операционный контроль за ходом ведения дорожных работ.

Как сообщил Андрей Лукин, в следующем году планируется увеличить объем работ по строительству, ремонту и реконструкции дорог, а следовательно, будет освоено больше денежных средств. Это позволит укомплектовывать дорожные организации современной техникой и оборудованием. Будут усилены требования к качеству производства дорог, увеличатся межремонтные сроки и улучшится состояние дорог.