«Чёрные ящики» зафиксировали инородный шум во время падения А321

Метеор врубился.

Взрыв не обязательно теракт. К взрывному разрушению самолета могут приводить различные факторы. Известно что в конструкции боинга 747 имеется диафрагма - компенсатор. Она отделяет герметичную часть лайнера от не герметичной. Диафрагма собрана из лепестков авиационного сплава и склепана. При каждом взлете/посадке диафрагма слегка деформируется. Разрыв данной диафрагмы приведет к взрывному разрушению хвостовой части лайнера. Известный пример - катастрофа боинга 747 рейс Токио - Осака 1985 г. Нужно отметить что хвостовая диафрагма обычно повреждается в случае если лайнер при посадке удается хвостом о ВПП. А как мы знаем с боингом 747 который разрушился в небе над египтом такой авиационный инцидент имел место. Лайнер весьма сложный механизм и внутри него действую различные силы давления, ускорения и.т.д. В случая если конструкция самолета по тем или иным причинам не обеспечивает их компенсации это приводит к разрушению планера. Так что давайте дождемся окончания расследования и нам все объяснят, что случилось и почему. Да и как вы сами понимаете для современной экспертизы нет проблемы найти следы взрывчатых веществ если имел место теракт, но я думаю дело не в этом.