Владимир Шуляковский: почему "Набережный каскад" за ПИКом превратился в "бетонно-жестяные джунгли"?

Известный псковский архитектор Владимир Шуляковский задался в Фейсбуке вопросом, почему "Набережный каскад" за "Империалом" и "ПИКом" совсем не похож на каскад. Как он объяснил корреспонденту Псковского агентства информации, до последнего времени между "Набережным каскадом" и рекой оставался хоть какой-то просвет, но на днях за "ПИКом" начали возводить "очередную жестянку", которая окончательно убедила архитектора в том, что застройщик не собирается следовать первоначальному замыслу.

Владимир опубликовал в группе "Защитим исторический Псков" заметку под названием "История реализации одного архитектурного проекта".

"10 лет назад был разработан проект застройки квартала между улицами Коммунальной, Юбилейной и Кузбасской дивизии - там , где расположены "Империал" и "ПИК", - пишет он. - Сейчас квартал застроен, можно подвести итоги. Итак:

1. ТОРГОВЛЯ. По проекту в гипермаркетах кроме торговли должны были размещаться предприятия общественного назначения: кинотеатр, фитнес-центр, тренажерный зал и т.д. Торговля вытеснила все, кроме того, "ПИК" распух раза в полтора. Таким образом, торговая площадь увеличилась раза в два, прочие общественные функции реализованы на 0%.

2. ЖИЛЬЕ. Вы не задавались вопросом, почему расположенные в квартале жилые дома носят странное название "Набережный каскад"? Потому что по проекту дома должны были каскадом уменьшать этажность в сторону реки, открывая вид на пойму Великой, памятник Александру Невскому, Снетогорский монастырь. Застройщик "выдавил" максимум квадратных метров. Не без труда удалось отстоять хотя бы три точечных жилых дома - было желание наглухо замкнуть жилой двор-колодец. Таким образом, количество жилой площади увеличилось раза в полтора. Трудно назвать это жилье не только элитным, но и мало-мальски комфортным.

3. ТРАНСПОРТ. По проекту предполагалось строительство 4-полосной улицы Кузбасской дивизии - от ул. Западной до ул. Киселева. Улица дублировала бы ул. Коммунальную и разгрузила бы забитый транспортом перекресток Юбилейная-Коммунальная. Кроме того, была запланирована внутриквартальная пешеходно-транспортная местная улица, которая облегчила бы все подходы-подъезды. Местную улицу решили сэкономить в пользу тех же торговых площадей. Когда вы не можете выехать с парковки перед "Ипериалом" - скажите спасибо жадности владельцев торговых домов. Транспорт - 10%

4. ОЗЕЛЕНЕНИЕ, ПЕШЕХОДНЫЕ ЗОНЫ. В проекте были запланированы озелененные аллеи вдоль улиц Юбилейной и Коммунальной. Возле перекрестка, там, где на пыльной парковке устанавливаются надувные батуты, должна была быть мощеная пешеходная площадь со скамейками, деревьями, детской игровой площадкой. Вдоль фасадов гипермаркетов должны были быть устроены широкие пешеходные проходы. Когда вы пробираетесь к магазинам, уворачиваясь от машин - скажите еще одно спасибо тем же господам. Таким образом, озеленение - 0%, пешеходные зоны - 0%.

Улица, что соединяет Коммунальную и Кузбасской дивизии, должна была дальше, в сторону реки, продолжаться аллеей и заканчиваться видовой площадкой. Сейчас там строится т.н. аквапарк, который будет таковым лишь на пятую часть, остальное - та же торговля.
Так застраивается наш город. Говорить о качестве архитектуры, о комфортной и благоприятной городской среде просто смешно - ведь это не приносит прибыли. А получение максимума бабла с квадратного метра - это единственный градостроительный принцип, практикуемый в современном Пскове.

P.S. Справедливости ради, следует сказать, что кое-что появилось сверх проекта. Это заборы вокруг парковок. Зачем они нужны? По-видимому, это просто привычка. Хозяева торгового бизнеса сами, как правило, живут в окруженных трехметровыми заборами виллах, ну и свою торговую собственность не могут оставить без хотя-бы какой-нибудь ограды. Потому-что это - МОЕ!"

Один из участников группы высказал на это вот какое мнение: " Смена назначения (функции) строящегося объекта решается между городскими чиновниками и инвесторами. К сожалению, для России это очень распространенная практика. Землю получают под одно назначение, как правило с социальным уклоном, так проще землю получить. А магазин появляется уже на стадии проекта и об этом чиновники, как правило, осведомлены".

"Никакого криминала, все решается очень просто, - отвечает на это Владимир Шуляковский. -ПРИМЕР: Жилую группу "Набережный каскад" сочли возможным разместить в переуплотненном квартале только потому, что рядом, на берегу Великой, должен был быть парк. Такая компенсация недостатка дворовых озелененных территорий. Потом возникла идея аквапарка. Рисовалась идиллическая картина: на берегу реки, в парке, среди деревьев - легкое стеклянное здание аквапарка. Но аквапарк, как засланный казачок, затащил за собой очередной торговый центр с парковкой, который полностью займет всю территорию, никакого парка или хотя-бы сквера. Одновременно сам "Набережный каскад увеличил этажность. Вот и все. Такое градостроительное ланирование. Бетонно-жестяные джунгли".

"Очень грустно смотреть на застройку Завеличья — потерянные земли", - подытожили участники группы.