Псков вошел в ТОП-10 среди малых городов по количеству автодилеров на душу населения

Псков согласно данным аналитического агентства "Автостат" вошел в ТОП-10 городов с населением от 100 тысяч  до 250 тысяч человек по количеству дилерских автоцентров на душу населения. Также в лидерах среди подобных городов - Великий Новгород, Химки, Артем, Нефтекамск, Подольск, Ноябрьск, Орск, Сыктывкар и Обнинск. Агентство сообщает, что в среднем в таких малых городах на 1 дилерский центр в среднем приходится порядка 40  тысяч  жителей, а в 8 городах вообще всего по одному центру.

При этом абсолютным лидером рейтинга оказались Минеральные Воды, где насчитывается по 1 дилеру на каждые 3,8 тысячи жителей, тогда как в среднем в городах с населением от 100 тысяч жителей на один дилерский центр приходится чуть более 25 тысячи человек, а с учетом близлежащего сельского населения - почти 50 тысяч человек. Уникальность города Минеральные Воды, в котором разместился целый "дилерский городок", эксперты объясняют тем, что туда съезжаются жители близлежащих курортных городов, в которых практически нет автодилеров - из Кисловодска, Пятигорска, Ессентуков, Железноводска и других.

Что касается столиц, то Москву с ее 437 дилерскими центрами и Санкт-Петербург со 197-ю, которые лидируют по общему количеству центров, по их соотношению с числом жителей можно отнести лишь к "среднеобеспеченным" городам: в Москве на один дилерский центр приходится 27,4 тысячи жителей, в Петербурге – 25,5 тысячи.

"К настоящему времени дилерские сети практически сформированы. Если где-то происходит открытие новых центров, то это, как правило, уже имеющиеся игроки добавляют к своему портфелю новый бренд. Либо идет процесс выкупа одних игроков другими более крупными. А вот в города с населением до 250 тысяч жителей дилеры не идут по другой причине. Завышенные инвестиционные требования со стороны дистрибьюторов не позволяют выстроить успешную финансовую модель", - считает директор агентства "Автостат" Сергей Целиков.

По его мнению, в 2014 году конкуренция в дилерской среде усилится еще больше и, вполне вероятно, мы увидим серию банкротств. В настоящий момент закредитованность дилеров очень высока, и с учетом существенного снижения маржи прибыльность этого бизнеса стала малопривлекательна.